Vous avez tous vu ces jolies plaques d'immatriculations en couleur, avec une belle police de caractères et/ou guère plus grande qu'un timbre poste... Au cas où vous désirez mettre une de ces plaques sur votre véhicule, sachez que vous devez respecter certaines obligations pour ne pas avoir droit régulièrement à payer une amende... Ou à remettre une plaque homologué sous cinq jours pour la faire sauter... La modification de 2003 accorde de plus aux policiers le droit d'immobiliser le véhicule.
Outre le fait de devoir avoir désormais un fond jaune (donc fonds blanc - jusqu'en 2007, voir plus bas , bleu - comme le VFR devant la porte du bureau, vert, rouge à caractères argentés et autres, adapté à la couleur de la moto, NIET ;o) ) et d'être tenue par des rivets, pas de vis (sachant qu'il est plus rapide de faire sauter des rivets que de dévisser un boulon rouillé, c'est à la limite du foutage de gueule non ?), sa taille est normalisée...
L'Europe nous permet maintenant d'avoir une plaque sur une seule ligne... Quand je pense au plaques type "TY" en caoutchou - mou - noir ou à la "plaque" de mon DTMX, directement les numéros peints sur le plastique de mon Falk d'enduro... Jamais eu la moindre remarque malgré des contrôles fréquents à l'époque, dont une fois au détour d'un chemin dans les bois...
Taille légale plaque d'immatriculation
Arrêté ministériel du 1er juillet 1996 (J.O. du 17/7/96) - Applicable à partir du 1/10/96
Pour un deux roues les dimensions pour les plaques minéralogiques sont les suivantes (en mm) :
- Sur deux lignes
Hauteur de plaque : 130 ±2
Hauteur utile plaque : 120 ±2
longueur plaque (hors tout) : 210 ±2
longueur utile plaque : 200 ±2
- Sur une ligne
Hauteur de plaque : 75 ±2
Hauteur utile plaque : 65 ±2
longueur plaque (hors tout) : 275 ±2
longueur utile plaque : 265 ±2
- Caractères
Hauteur des caractères 42 à 48
largeur des caractères(autres que W et M) 19 à 27
Largeur du W et du M 24 à 32
entre axe entre caractères mini 27
entre axe entre bloc de caractères mini 37
largeur du trait 6 à 8
- Couleur
La plaque doit être jaune (réfléchissant) avec lettrage noir.
Si les numéros ont été délivrés avant le 01.01.1993 -(première immatriculation) et qu'ils n'ont pas changé (vente inter-département) la plaque peut être noir à lettrage blanc (bon courage pour trouver !).
Depuis le 10.05.2007, la couleur de la plaque est "jaune ou blanc" et non plus exclusivement "jaune" Source JO
Source très indirecte, le site de la FFMC nationale... On doit également trouver cela sur un site gouvernemental.
Il semblerait qu'avec la prochaine modification de la numérotation des véhicules -juillet 2009 ? - il ne sera plus autorisé que la couleur blanche, plus visible. Naturellement, cela ne concerne pas les radars automatiques, hein, c'est pour notre sécurité ?