Philippe LEMAIRE - les sponsors
Votre gain
Renforcez votre image de marque
Associez les couleurs de votre société aux côtés des valeurs clés de mon projet : compétition, dynamisme, aventure, gout du risque, dépassement de soi, autonomie, partage, jeunesse, maîtrise de soi...
Bénéficiez d'un impact médiatique.
Des démarches sont entreprises auprès des médias français généraliste à couverture locale et régionale et des titres nationaux spécialisés.
De plus ce site arrive en première page sur une recherche dragster moto sur Google et est lié à plusieurs annuaires spécialisés dans la moto et/ou la course.
Contrôlez le choix et la gestion de votre partenariat
Par l'intermédiaire de l'association, nous serons les seuls intervenants. Aucun intermédiaire supplémentaire entre vous et nous. Vous êtes ainsi assurés d'avoir une oreille à votre écoute pour toute transaction que vous pourriez envisager.
Imposez vous dans l'esprit de vos clients et prospects
Contribuer à une expérience de ce type, c'est renforcer votre image de marque auprès de vos clients, mais aussi susciter l'intérêt de prospects qui auront été séduits par votre engagement à nos côtés.
Exporter votre nom de façon mondial !
Internet est un média international et sans frontière. Des contacts de lecteurs francophones nous laisse à voir l'intéret pour la discipline tout autour du globe.
Votre participation peut nous ammener à créer des pages en langues anglaise, voir allemande et toucher ainsi les amateurs suivant le championnat européen (UK, Allemagne, Scandinavie) ou même mondial (USA, Australie...)
Mais voyons maintenant avec quels moyens
Sollicitations diverses
En tant que sport à sensations, le dragster est souvent sollicité pour des démonstrations et des participations à des shows (salons, événements...)
A ce jour, notre équipe a ainsi participé à :
- 4 shows "américains" sur le circuit de montlhéry (Essonne)
- 3 shows avec les plus grandes stars du motocross international : prêt de la machine pour le Supercorss de Bercy 1993 : pilote Greg Albertyn (Afrique du Sud)
- Nombreux salons des sports mécaniques, salon de la moto, véhicules d'exception et de prestige, dont une démonstration filmée par plusieurs chaînes de télévision au Bourget, Nancy, Mâcon, Dammarie-Lès-Lys...
- Diverses expositions en France : Bordeaux, Châteauroux, Clermont-Ferrand, Orléans, Bastia, Montereau, Montlhéry
- Nombreuses démonstration : Olivet, Châteauneuf, Château-Renard, festival Harley-Davidson Free Wheels en Auvergne, Bordeaux, Téléthon
- Exposition chez nos partenaires à l'occasion de portes ouvertes ou salon
Le partenariat
Dans le cadre d'un possible partenariat, nous pouvons gracieusement confier la machine pour des expositions ou des démonstrations dans vos locaux
Expositions
Dans les halls de vos locaux
dans un lieu de votre choix
Démonstrations
Dans la mesure où la sécurité de tous est assurée, (assistants, pilote...) cela peut se dérouler sur un parking, sur une piste plane et de largeur suffisante, lors d'une de vos organisations.
Promotion du nom de la société
Lors de nos déplacements en France ou en Europe, un large public assiste aux courses. Le nom des sponsors est cité à chaque départ tout au long de la course et l'interview traditionnelle des finalistes permet de remercier les partenaires devant les spectateurs. Le port de vos couleurs permet d'être vu et reconnu : sur les tenues de l'équipe (tee-shirts), sur la moto (dont la surface utile est la plus importante de toutes les disciplines sportives), sur le camion...
L'implication de votre société dans notre équipe et notre sport peut renforcer l'image d'une société jeune et novatrice, vous correspondant.
La couverture médiatique
Bien entendu, les journaux parlent de plus en plus de dragster, du fait de son caractère spectaculaire et exceptionnel, ainsi que la télé grâce aux chaînes de sport "câblées".
Lors de chaque course, les journaux locaux éditent des articles et des photos.
Lors de chaque show ou démonstration, les journaux et magazines (dont certains nationaux) couvrent l'événement de la même façon :
- Moto Revue
- Moto Journal
- Nitro
- Moto Magazine
- Freeway
- Journaux locaux
Enfin chaque finale est suivie d'une interview du pilote, afin de connaître ses commentaires et lui permettre de remercier publiquement ses partenaires.
La télévision (chaînes nationales) filme également tout ou partie de la course, pour une retransmission (Eurosport et France 3 Lorraine à Chambley, France 3 Indre et Loire à Châteauroux...). D'autres séries d'émissions s'intéressent à ce sport pour une émission exceptionnelle (E=M6, Giga, Turbo) et diverses chaînes de télévision (France 2, RTBF/RTL, Motors) ou bien encore la radio (France Bleue Orléans, Fun Radio).
Dernier media en date mais pas des moindres, l'Internet où nous sommes présents par ce site et en intervenant sur des portails, forum ou blogs importants.
Enfin, pour vous donner un meilleur aperçu de notre sport, nous vous invitons à visionner en vidéo une ou plusieurs de nos participations (nous filmons toutes nos courses depuis 2002).
Ce que nous attendons d'un partenariat
Un partenariat pourrait nous apporter une aide matérielle ou pécuniaire. Pour chaque saison de course, nous établissons un budget indicatif, afin de nous orienter sur les dépenses à venir et qui pourrait se traduire de la façon suivante
Les licences | 140€ en France |
Les engagements | 70€ par course en France |
Les pneumatiques | 1 pour deux courses (300€) |
L'essence | Type ELF 124 (10 litres par course) 6€ le litre |
Les déplacements (Intendance incluse) |
Selon la distance. Il faut compter sur une moyenne d'environ 220€ par course en France |
Ces éléments constituent le budget de base, qui se monte à environ 3550 € pour une année. Il convient donc d'y ajouter le montant des pièces mécanique : usure, casse et entretien courant dont le prix est très variable d'une saison à l'autre (environ 3050€ par saison) ou la construction d'un nouveau cadre, d'un nouveau moteur.
Remerciements
Nous tenons à remercier nos partenaires qui ont permis de participer aux championnats de France et d'Europe. A ce jour, nous avons obtenus le titre de champion de France Competition Bike en 1997, 1998 et 2003.
- Unil Opal (Ets Noblet) - Puiseaux, pour la fourniture des lubrifiants
- Moto Pièces Melun - Dammarie Lès Lys, pour les pièces de la moto
- France Equipement - Varennes-Vauzelles, pour leur aide financière pour l'achat de chaîne et pignons
- Alésage x C, anciennement Alesage-Course - Le Châtelet-en-Brie, pour l'usinage des pièces
- Shoei - Neuilly Plaisance, le casque
- Thelem - Puiseaux, Assurance MM Gagnebien et Sellier, aide financière
- Lys Moto Service - Dammarie lès Lys, pièces Suzuki
- Moto Club Motards Sympas de Melun et Région - Dammarie Lès Lys pour la licence FFM
Et enfin nous vous remercions pour le temps que vous avez bien voulu consacrer à la consultation de ce site.
Vous désirez apporter votre aide à Philippe pour la ou les saisons à venir ? Vous pouvez nous contacter par courrier électronique.